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  • Ferrari, Sainz 5° nel GP Imola: “Peccato, ho sentito il podio molto vicino”
    on Aprile 18, 2021 at 7:32 pm

    Carlos Sainz commenta il quinto posto nel GP di Imola: “Analizzando tanti fattori è una giornata positiva, ma voglio di più. Eravamo molto vicini al podio, peccato per l’errore che mi ha portato nella ghiaia. Porto a casa sensazioni positive da questa gara” GP IMOLA, CRONACA E HIGHLIGHTS

  • Morbidelli 4° a Portimao: “Gara tosta, ero al limite. Bello battagliare nel gruppo”. VIDEO
    on Aprile 18, 2021 at 7:03 pm

    Il pilota del team Petronas sfiora il podio nel GP del Portogallo, terzo appuntamento della stagione: “Mi sono divertito molto nel farmi largo all’inizio nel gruppone, è stata una gara tosta ma bella. Ero davvero al limite, sono contento di essere riuscito a raccogliere punti preziosi” HIGHLIGHTS – CLASSIFICA

  • Marquez dopo le lacrime a Portimao: “Sono tornato a sentirmi un pilota”. VIDEO
    on Aprile 18, 2021 at 7:02 pm

    Marc Marquez racconta l’emozione della gara di Portimao, chiusa al 7° posto dopo nove mesi di stop per infortunio: “Il risultato non era importante, questo GP rappresenta un passo importante per la mia vita e per la mia carriera. Il braccio destro non è ancora al 100%, faccio fatica, ma mi sto liberando mentalmente. Il pianto a fine gara? Non erano lacrime di dolore, era un pianto per tutto il periodo di assenza. L’osso adesso è apposto, ma è meglio non stressarlo troppo” PORTIMAO, GLI HIGHLIGHTS DELLA GARA

  • Ferrari, Binotto dopo Imola: “Rammaricati, senza bandiera rossa miglior risultato”
    on Aprile 18, 2021 at 6:20 pm

    Mattia Binotto non nasconde un po’ di amarezza al termine del GP di Imola, con le due Ferrari ai piedi del podio: “Siamo rammaricati, senza la bandiera rossa potevamo ottenere un risultato migliore. La voglia di vincere è un buon segno. Siamo contenti per la prestazione, peccato per la ripartenza: Leclerc era senza radio e non poteva ascoltarci” GP IMOLA, CRONACA E HIGHLIGHTS

  • GP Emilia Romagna, Hamilton 2° a Imola: “Non è stata la mia miglior giornata”
    on Aprile 18, 2021 at 6:12 pm

    Lewis Hamilton può sorridere dopo il secondo posto di Imola, arrivato grazie alla bandiera rossa del giro 34 e dopo un errore alla Tosa che lo aveva spedito nelle retrovie: “Non è stata la mia giornata migliore, sono grato di aver portato punti al team. Ho avuto fretta e commesso un errore dopo tanto tempo. E’ stata una bella battaglia” GP IMOLA, CRONACA E HIGHLIGHTS

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  • Speciale Motori
    by Tgcom24 on Aprile 18, 2021 at 8:49 am
  • Audi Q4 e-Tron e Q4 Sportback e-Tron
    by Tgcom24 on Aprile 18, 2021 at 4:23 am

    La prima arriva a listino a giugno, la seconda a inizio autunno. Due Suv differenziati nelle forme ma che appartengono al nuovo look di famiglia delle auto elettriche Audi, che evidenziano gli sbalzi ridotti, il passo generoso e il Cx aerodinamico pazzesco: 0,26 la Q4 Sportback, 0,28 la Q4. Lʼabito compatto ‒ la lunghezza è di 4,59 metri ‒ nasconde una funzionalità interna elevatissima: i due Suv hanno un abitacolo spazioso quanto quello di Q7, e il vano bagagli offre 520 e 535 litri, come su Audi Q5, salendo fin quasi 1.500 litri abbattendo il sedile posteriore. Fra le auto elettriche sono valori di eccellenza assoluta.   Sono due le varianti di potenza delle batterie, 55 e 82 kWh, per tre motorizzazioni a listino. A trazione posteriore sono la e-Tron 35 da 170 CV e batteria da 55 kWh e la e-Tron 40 da 204 CV e batteria da 82 kWh, questʼultima in grado di percorrere fino a 520 km con una sola ricarica. Al top di gamma si colloca la e-Tron 50 da 299 CV e con la trazione integrale quattro. Tutte hanno la possibilità di essere ricaricate sia a corrente alternata che continua, una sigla AC/DC che in fin dei conti risponde allʼanima rock dei due Suv elettrici Audi. Varie le opzioni per ricaricare le batterie, ma il bello sta nei 10 minuti di ricarica (125 kW a corrente continua) che servono per ripristinare fino a 130 km di percorrenza (ciclo WLTP).   Il carattere futuristico delle Audi Q4 e-Tron e Q4 Sportback e-Tron si evince poi dai tanti ausili tecnologici presenti a bordo. Ad esempio lʼhead-up display con realtà aumentata, che migliora nettamente il comfort di guida e la sicurezza. La connettività dellʼabitacolo è al livello massimo oggi disponibile sul mercato, e uno strumento pratico per gestire lʼauto da remoto è rappresentato dallʼapp myAudi, che trasferisce i servizi Audi Connect sullo smartphone, avviando anche le fasi di ricarica della vettura.   Come sempre relativo è il capitolo prezzi. La polpa dellʼofferta è assicurata dal noleggio a lungo termine, che dal canale business sta aprendosi sempre più a quello privato. Con 499 euro al mese ci si mette al volante della Q4 e-tron 40 versione Business, per un contratto valido sui 36 mesi/45.000 km. Vi è compreso praticamente tutto, dalla copertura assicurativa allʼassistente personale Audi per un anno, dallʼinstallazione domestica della wallbox Enel X, con un anno di accesso gratuito a più di 15.000 colonnine in Italia, fino ai servizi di officina “pick-up and delivery”, con lʼobiettivo primario Audi di togliere ogni ansia al cliente.   Chi fosse invece interessato al listino puro, ebbene anche qui la Q4 e-Tron fa valere le proprie carte: si parte da 45.700 euro e si accede agli incentivi statali, fino a 10.000 euro con rottamazione. Per la Sportback occorre aggiungere 2.000 euro in più. Ci sono insomma le ragioni per andarla a provare, anche per un noleggio a brevissimo termine (un giorno, una settimana) e con la flessibilità di uscire anticipatamente dal contratto di locazione in due finestre temporali nellʼarco di un anno. Oltre che alla Biblioteca degli Alberi Milano, nel contesto dell’installazione United for Progress di Mario Cucinella Architects, lʼauto è visibile fino al 23 aprile nella temporary Boutique Audi in via MonteNapoleone 18.

  • e-Tron, il brand Urban Style
    by Tgcom24 on Aprile 18, 2021 at 4:22 am
  • In Prova Suzuki Vitara Hybrid Allgrip
    by Tgcom24 on Aprile 17, 2021 at 6:31 pm
  • DS Automobiles partner della Federazione Italiana Golf
    by Tgcom24 on Aprile 17, 2021 at 4:08 am

    Per DS Automobiles unʼoccasione per entrare nel mood di uno sport glamour ed esclusivo, “green” per definizione, e non a caso le vetture che saranno accanto alla Federazione Italiana Golf sono quelle della gamma elettrificata E-Tense. Il biglietto da visita del brand alle gare sui green italiani sarà portato da modelli quali la DS 3 Crossback E-Tense al 100% elettrica, lʼibrida Plug-In DS 7 Crossback E-Tense 4×4 e la nuova arrivata DS 9 E-Tense, berlina ibrida Plug-In di alta gamma. Grazie ai DS Store di zona, infatti, il brand sarà presente nei più importanti Circoli d’Italia e sarà possibile prenotare il test drive di una vettura DS.   I valori comuni fra il golf e la gamma DS E-Tense sono molteplici: amore per gli spazi verdi e lʼambiente, raffinatezza, attenzione ai dettagli, benessere a bordo e fuori, allʼaria aperta. Un legame quasi naturale, che unisce il savoir-faire parigino del marchio nato da una costola di Citroen con i valori di chi gioca a golf. DS Automobiles sarà Main Partner della Federazione ma anche Title Sponsor dell’Open d’Italia e Main Sponsor dell’Italian Pro Tour.   Infine unʼiniziativa per i clienti DS Automobiles che sono anche praticanti del golf. A loro è riservato un concorso nei circoli aderenti, che consentirà a tre fortunati vincitori di partecipare ai Pro AM insieme ai professionisti. “Cercavamo per il nostro brand un territorio a noi affine che potesse diventare un terreno di gioco dove esprimere tutto il nostro savoir-faire ‒ ha detto Francesco Calcara, Managing Director DS Automobiles Italia ‒ e così saremo al fianco di tutti gli appassionati di golf in questo periodo per far vivere i valori di lusso e sostenibilità che trovano la loro perfetta realizzazione nella gamma E-Tense”.  

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